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LA DIRECTION TER HAUTS DE FRANCE JOUE UN JEU DANGEREUX AVEC LES ASCT!!!

TELECHARGER LE TRACT CI-DESSOUS

https://www.cheminots-cgt-nord-pas-de-calais.fr/wp-content/uploads/2026/05/tract-cgt-sud-ASCT.pdf

Le 9 avril dernier, s’est tenue la 1ere commission roulement afin de discuter du roulement plein été des ASCT du TER HDF du versant nord. Lors de cette réunion, la Direction a décidé et annoncé de manière unilatérale qu’elle n’organiserait pas de G2T2R pour le roulement post été qui commencera fin août. Leur motif ? Il n’y aurait que quelques bougés à la marge.
Face à ce dénis des réalités et cette décision d’empêcher les représentants désignés par les Organisations Syndicales de porter les demandes d’amélioration, la CGT et SUD Rail ont déposé en toute responsabilité une Demande de Concertation Immédiate auprès de la Direction pour la faire revenir à la raison.

Alors que nos organisations syndicales ont expliqué le fait que les ASCT qui ont vécu le roulement actuel pendant 6 mois et souhaitaient modifier certains contenus de journées et d’enchainement des JS dans la grille pour améliorer leur QVT, la Direction est restée campée sur sa position dogmatique.
En effet, cette dernière n’a pas comme priorité la QVT de ses agents car sa réponse a été négative.

Le SA 26 a déjà été fortement dégradé et mal vécu par les agents de par l ‘augmentation des amplitudes, la baisse du nombre de RHR, l’apparition des temps managériaux utilisé de manière aléatoire, … Il est hors de question que ces évolutions imposées par la Direction ne soient reconduites sans prendre en compte les remarques des experts roulements issus des G2T2R.

Nouvel exemple d’un dialogue social avec les organisations syndicales qui se fragilise, la Direction prend à parti les ASCT en refusant de discuter des conditions de travail des ASCT. La Direction ne se rend pas compte que nos roulements de service sont l’équilibre entre notre vie personnelle et professionnelle.