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V2N/22200MUX
PANNES, STRESS, MAL ÊTRE : CA SUFFIT !
Depuis l’arrivée du matériel V2N + BB 22200 MUX, la situation se dégrade pour les ADC comme pour les Agents du Matériel. Aujourd’hui, la CGT a transmis un rapport préventif à la direction afin d’alerter officiellement et d’exiger des mesures immédiates.
Côté ADC:
Matériel peu fiable : incidents à répétition, suppressions de trains, gestion d’aléas devenue “normale”.
Surcharge de procédures : plus d’incidents = plus de procédures à gérer, plus souvent.
Risque d’erreur accru : quand l’incident devient systématique, la charge mentale explose.
Stress et mal-être : certains agents montent en cabine en sachant qu’il y aura (encore) un problème.
Côté Matériel:
Organisation instable : déplacements / changements de site (ex : Tourcoing → Lille) annoncés parfois à la prise de service.
Formations tardives et mal anticipées : réalisées “dans l’urgence”, sans délai de prévenance suffisant, avec impact sur les effectifs en production.
Manque de documentation : pas (ou insuffisamment) de livret de dépannage / supports adaptés.
Pannes connues : problèmes MUX au démarrage signalés, mais sans correction concrète.
Site de Lille saturé : V2N en panne en nombre, charge de travail et pression qui montent.
Moyens insuffisants : pas assez de BB 22200 MUX pour tenir le plan de transport.
Conséquences:
Santé / RPS : stress, charge mentale, fatigue, démotivation → risques psychosociaux en hausse.
Qualité de service : production dégradée, tensions, perte de sens.
Sécurité : multiplication des aléas + surcharge procédurale = risque accru.
Ce que la CGT exige immédiatement:
Évaluation transparente de la fiabilité V2N + 22200 MUX, et mise en circulation seulement à un niveau acceptable.
Formations renforcées pour les ADC et Agents du Matériel.
Documents opérationnels : livret de dépannage, fiches réflexes, procédures claires et accessibles.
Accompagnement CTT : première circulation, reprise après longue période, ou à la demande.
Plan maintenance et moyens : organisation stable, désaturation de Lille, effectifs adaptés, parc 22200 MUX suffisant.
UN SERVICE PUBLIC ÇA SE PROTÈGE AVEC LA CGT