Depuis plusieurs années la CGT n’a eu de cesse
d’alerter la direction sur les problématiques concernant
les agents du service électrique.
Effectifs à la baisse, formation au rabais, évolution de
carrière ne tenant pas compte de la technicité du métier
alors que de nouvelles technologie sont venues
multiplier leurs connaissances et compétences, une
pénibilité toujours pas reconnues pour tous les agents
assurant l’astreinte…
Autant de sujets et revendications qui n’ont trouvé,
pour l’instant, aucunes avancées.
Les directions rencontrées (INFP NPDC et INE) à plusieurs
reprises jouent la montre et avancent coûte que
coûte avec des oeillères pour ne pas froisser la ZP NEN.
ils ne prennent pas la mesure du mal-être des agents
ni leur colère de ne pas être reconnus à leur juste valeur
dans un système ferroviaire où ils sont pourtant
les garants d’une sécurité et d’une régularité essentiels
au service public ferroviaire.
Rappelons l’épisode de sabotage lors des JO ou encore
les nombreuses sorties d’astreinte pour remettre
en état le plus rapidement possible nos installations
en dérangement (PN, zones, signaux, enclenchements,…).
Assez des beaux discours et autres communications
ventant l’engagement des cheminots, il est
tant de passer véritablement aux actes et de reconnaitre
enfin leur travail !!!
Malgré plusieurs réunions aucune avancée concrète.
Dernier exemple en date avec les DCI déposées dans
ces 2 établissements où lors des réunions, aucunes
réponses positives n’ont été apportées aux légitimes
revendications portées par la CGT.
Pire, les recrutements 2024 envisagés par la direction
n’ont pas été réalisés et il en sera de même pour
2025 !
De qui se moque-t-on ?
Les technicités du métier ne cessent d’évoluer avec de
nouvelles technologies qui s’ajoutent à celles existantes,
et pourtant, toujours aucune reconnaissance
n’est à l’ordre du jour !
Il y en a marre des déroulements de carrière limités, et
ce n’est pas l’accord classification/rémunérations qui
améliorera les choses.
À cela s’ajoute des installations vieillissantes qui demandent
toujours plus d’attention et d’intervention et
qui nécessitent des moyens humains et matériels en
augmentation. Et ces directions font tout l’inverse !
De plus, ces mêmes installations engendrent pour
certaines des effets néfastes sur la santé des agents.
L’AMIANTE TUE ENCORE !
Et une fois de plus ces directions baissent les yeux sur
les dangers pourtant avérés, (exemple avec les portes
fusibles SP38/SP58), circuler il n’y a rien à voir !
C’est une honte et la CGT est et sera aux cotés des
cheminots pour ne rien laisser passer et fera tout
pour assurer la préservation de leur santé et de leur
sécurité !
AVEC LA CGT, REVENDIQUONS ET GAGNONS :
- Des recrutements massifs pour assurer correctement
nos missions - Des formations réalisées en interne, complètes et
de qualité en proximité pour acquérir toutes les
compétences utiles dans nos missions - Que tout départ (retraite, mutation…) soit remplacé
par une embauche - La revalorisation des taux d’astreinte
- Que toute sortie d’astreinte soit réalisée à minima à
deux agents - La reconnaissance de la technicité du métier par
l’augmentation du salaire de base - Un déroulement de carrière accéléré reconnaissant
la technicité de nos métiers